7/24/2023
![De enero a junio, las exportaciones de automóviles de China aumentaron un 73 % interanual, de las cuales las exportaciones a Rusia aumentaron un 622 %.]( "De enero a junio, las exportaciones de automóviles de China aumentaron un 73 % interanual, de las cuales las exportaciones a Rusia aumentaron un 622 %.")
Desde 2021, con el brote de la nueva epidemia de la corona en el mundo, las ventajas de la fuerte resiliencia de la cadena de la industria automotriz de China se han reflejado plenamente, y el mercado de exportación de automóviles de China ha mostrado un gran crecimiento en los últimos tres años. En 2021, el volumen de ventas en el mercado de exportación será de 2,19 millones de unidades, un aumento interanual del 102%. En 2022, el mercado de exportación de automóviles venderá 3,4 millones de unidades, un aumento interanual del 55%. De enero a junio de 2023, las exportaciones de automóviles de China alcanzarán los 2,343 millones de unidades, y la tasa de crecimiento de las exportaciones seguirá aumentando en un 73 %.
Desde 2021 hasta principios de 2022, con la exportación de empresas automotrices de propiedad total, las exportaciones de automóviles de China a los países desarrollados europeos han logrado un gran avance. Los vehículos de nueva energía son el punto central de crecimiento de las exportaciones de automóviles de China, lo que ha cambiado la situación pasiva de las exportaciones de automóviles que dependen de algunos países pobres y atípicos, como Asia y África. En 2020, la exportación de vehículos de nueva energía será de 224.000, lo que es un buen desempeño; en 2021, la exportación de vehículos de nueva energía será de 590.000 unidades, que seguirán creciendo; en 2022, la exportación acumulada de vehículos de nueva energía será de 1,12 millones de unidades; de enero a junio de 2023, la exportación de vehículos de nueva energía será de 800.000 unidades, un aumento del 105 % interanual; entre ellos, la exportación de vehículos de pasajeros de nueva energía en 2023 es de 770,000 unidades,
Los vehículos de nueva energía de China se exportan principalmente a Europa occidental y el sudeste asiático. En los últimos dos años, Bélgica, España, Eslovenia y el Reino Unido en Europa occidental y meridional se han convertido en puntos destacados de exportación. Este año se han fortalecido las exportaciones a países del Sudeste Asiático como Tailandia. La marca propia SAIC Passenger Vehicles, BYD y otros modelos de nuevas energías tuvieron un desempeño sólido.
En la etapa inicial, las exportaciones de China a Estados Unidos, como Chile, se desempeñaron relativamente bien. Este año, China exportó 370.000 vehículos a Rusia, un incremento sustancial del 622%. Entre ellos, el fuerte aumento de las exportaciones de camiones pesados y tractores ha hecho una gran contribución a Rusia. Las exportaciones europeas continuaron manteniendo un crecimiento constante y fuerte.
1. La tendencia general de las exportaciones de automóviles de China
1. Características de la tasa de crecimiento de la exportación de automóviles
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Las exportaciones de automóviles de China han experimentado un período de plataforma de un millón durante muchos años y finalmente comenzaron a abrirse paso en 2021. Después de la fuerte caída en la recesión económica mundial de 2013 a 2016, el crecimiento de las exportaciones La tasa se estabilizó y mejoró gradualmente de 2017 a 2020, y el volumen de exportación anual se mantuvo en alrededor de 1 millón de unidades. Las exportaciones en 2020 alcanzaron los 1,08 millones de unidades, un descenso interanual del 13%. Luego entró en un período de alto crecimiento.
Debido al impacto de la epidemia mundial y la producción nacional de Tesla, las exportaciones de automóviles de China han logrado grandes avances en ventas y precios unitarios. De enero a junio de 2023, las exportaciones de automóviles de China alcanzarán los 2,34 millones de unidades, y la tasa de crecimiento de las exportaciones seguirá creciendo a una tasa del 73 %. Mientras haya una demanda estable en el mercado internacional, todavía hay un gran espacio para el desarrollo de las exportaciones de automóviles de China en el futuro.
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El volumen de ventas para todo el año 2020 alcanzó las 1.085 millones de unidades, una disminución interanual del 13,1%. En 2021, el volumen de ventas en el mercado de exportación será de 2.187 millones de unidades, un aumento interanual del 102%.
En 2022, el volumen de ventas en el mercado de exportación será de 3,4 millones de unidades, un aumento interanual del 55 %, principalmente debido a una oferta exterior insuficiente y al aumento sustancial de la competitividad exportadora de las empresas automotrices chinas. En los últimos dos años, las exportaciones de China han aumentado significativamente bajo la epidemia internacional + crisis Rusia-Ucrania.
En junio de 2023, las exportaciones de automóviles de China alcanzarán las 410 000 unidades y la tasa de crecimiento de las exportaciones seguirá aumentando en un 61 %. De enero a junio de 2023, las exportaciones de automóviles de China alcanzarán los 2,34 millones de unidades y la tasa de crecimiento de las exportaciones seguirá aumentando en un 73 %. El rendimiento es súper fuerte. En comparación con la recuperación gradual de las ventas nacionales de automóviles, el desempeño del mercado de exportación sigue siendo muy sólido. La principal fuerza motriz de este año sigue siendo la mejora de la competitividad de los productos chinos, los avances en los mercados europeo y estadounidense, y la sustitución de marcas internacionales en el mercado ruso por automóviles chinos bajo la crisis Rusia-Ucrania, especialmente el enorme aumento de exportaciones provocadas por la mejora de la nueva competitividad de las exportaciones de energía de China.
2. Tendencia mensual de las exportaciones de vehículos
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Desde la perspectiva de las tendencias mensuales, las exportaciones en los últimos años todavía muestran características estacionales, mostrando las características de picos y caídas en la montaña rusa de verano. En 2022, el mercado de automóviles tuvo un buen comienzo, pero de febrero a abril, afectado por la epidemia de Shanghái, el volumen de exportación mostró una tendencia a la baja de mes a mes y siguió aumentando de mayo a septiembre. Sin embargo, bajo la epidemia mundial, debido a problemas en las cadenas de suministro en el extranjero, las exportaciones de automóviles de China han aumentado considerablemente.
En 2023, las exportaciones seguirán siendo sólidas y se mantendrán las ventas en el cuarto trimestre de 2022, lo que refleja un aumento significativo en la competitividad mundial de la industria automotriz de China.
En junio de 2023, las exportaciones de automóviles de China alcanzaron las 410.000 unidades, y las exportaciones en junio continuaron manteniendo una tendencia históricamente alta. Debido a la alta base generada por la recuperación de Shanghái en 2022, las exportaciones en junio de este año aumentaron más del 61 %, por lo que la situación de aumento de las exportaciones de automóviles de China ha continuado.
3. Características estructurales de las exportaciones de vehículos
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El mercado de exportación de automóviles de 2017 a 2019 ha crecido en relación con el mismo período. En 2021, la exportación de vehículos completos (incluido el chasis) será de 2,19 millones de unidades, y la tasa de crecimiento del 102 % se considera muy buena. El mejor desempeño de exportación en 2021-2022 es el SUV con tracción en las cuatro ruedas y otros automóviles de pasajeros.
De enero a junio de 2023, la exportación de automóviles será fuerte en todos los sentidos. Los automóviles de pasajeros serán la principal fuerza de exportación, con la tasa de crecimiento más alta del 89%. Entre ellos, las exportaciones de vehículos utilitarios deportivos con tracción en las cuatro ruedas y turismos no cotizados serán mejores. El rendimiento de las exportaciones de turismos y vehículos especiales este año es mediocre.
De enero a junio de 2023, los camiones aduaneros exportarán 330.000 unidades, un aumento interanual del 37 %. En comparación con la recesión de los camiones nacionales, el rendimiento de las exportaciones de todo tipo de camiones se ha recuperado recientemente.
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Desde un punto de vista estructural, el aumento en el rendimiento de las exportaciones de turismos es la exportación de turismos no cotizados. En 2023, la exportación de turismos no cotizados alcanzará el 36% de los turismos.
Entre los camiones, el crecimiento de los tractores fue mejor y el desempeño de las exportaciones de camiones ligeros cayó. Los turismos ligeros en los turismos son peores.
4. Características estructurales de las exportaciones de vehículos de nueva energía
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El volumen de exportación de vehículos de nueva energía antes de 2019 es relativamente grande, pero los vehículos de pasajeros son vehículos eléctricos de baja velocidad en miniatura, y la cantidad real de vehículos de nueva energía convencionales no es grande.
La estructura de exportación y la cantidad de vehículos de pasajeros de nueva energía han mejorado. Las exportaciones de nuevas energías tendrán un buen desempeño en 2020-2022, y se exportará un total de 1,12 millones de vehículos de nuevas energías en 2022.
De enero a junio de 2023, se exportarán 800.000 vehículos de nueva energía, un aumento interanual del 105 %. Entre ellos, se exportarán 770.000 vehículos de pasajeros de nueva energía en 2023, un aumento interanual del 113 %, lo que representa el 96 % de las exportaciones de vehículos de nueva energía. La exportación de vehículos especiales de nueva energía también creció rápidamente.
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La tasa de crecimiento de las exportaciones de vehículos de pasajeros en 2023 será más rápida que la de 2022. La exportación de camiones eléctricos puros es muy sólida, lo que representa un buen desempeño.
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En 2023, la exportación de vehículos de nueva energía para turismos representará el 40 % de los turismos, mientras que la exportación de nueva energía para camiones representará el 7 % y la exportación de nueva energía para turismos representará el 15 %. El alto grado de reconocimiento.
2. Patrón del mercado exterior de exportaciones de automóviles
1. Características regionales de los fabricantes de exportación
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La importancia de Shanghai para las exportaciones de China es extremadamente obvia. En 2021, Shanghái representará el 23 % de las exportaciones de China; en 2022, Shanghái representará el 24 % de las exportaciones de China; de enero a junio de 2023, Shanghai representará el 21% de las exportaciones de China. Esto se debe principalmente a las empresas locales relativamente buenas en Shanghai, especialmente las dos empresas de SAIC Motor y Tesla, que tienen volúmenes de exportación relativamente fuertes, por lo que tienen un rendimiento de crecimiento relativamente grande, pero el rendimiento de exportación de SAIC-GM es estable.
El desempeño de las exportaciones de Anhui es relativamente sólido, principalmente debido al desempeño de las exportaciones relativamente sólido de Chery.
La contribución de las exportaciones de automóviles en Zhejiang, Chongqing, Shandong, Beijing y Tianjin se redujo significativamente. En 2022, el desempeño de las exportaciones de Tianjin será sólido, principalmente debido al desempeño relativamente sólido de las exportaciones de vehículos de nuevas energías. En 2023, el desempeño de las exportaciones de automóviles de Tianjin será débil.
2. Análisis de tendencias regionales
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En términos de volumen de ventas, las exportaciones de 2017 a 2023 se recuperarán gradualmente, principalmente debido a la contribución de Europa. En 2023, Europa representará el 39 %, superando con creces a otras regiones. El crecimiento reciente de la cuota de mercado en los mercados desarrollados de Europa y América del Norte ha sido sobresaliente, y los mercados de los países desarrollados han tenido un sólido desempeño.
El desempeño de África y América del Sur retrocedió relativamente. La demanda de exportaciones en las partes pobres y atrasadas del mundo es inestable e insostenible.
La principal región de las exportaciones de automóviles de China es Europa, y la tasa de crecimiento se encuentra en las regiones económicamente desarrolladas. Actualmente, la tendencia en las regiones desarrolladas es súper fuerte. Las exportaciones de Asia más pobre fueron más débiles y África fue mediocre.
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El mercado ruso ha cambiado drásticamente este año y se han retirado otros capitales extranjeros, por lo que las exportaciones de China a Rusia también han aumentado. El año pasado, se exportaron más automóviles a Bélgica. Este año, la economía europea es lenta, pero la cuota de mercado de Alemania y el Reino Unido ha aumentado.
El mercado automotriz chileno se desplomó un 50%, más fuerte en años anteriores. Asia sigue siendo el mercado para Arabia Saudita y Bangladesh. El mercado mexicano reciente ha sido fuerte.
El precio promedio de exportación en 2021 será de US$16.000 y el precio promedio de exportación de automóviles en 2022 será de US$18.000, aumentando a US$20.000 este año. La calidad de las exportaciones de este año aumentará constantemente en comparación con el precio promedio del año pasado.
3. Tendencia mensual de aumento y disminución de la exportación de vehículos
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En 2023, la exportación de vehículos completos será principalmente en Rusia, México, Bélgica, Australia, Reino Unido y otros mercados. En junio, mercados como Bangladesh, Chile y Vietnam cayeron con fuerza; los mercados mexicano y ruso tuvieron un desempeño relativamente fuerte, e incluso el mercado ruso se ha convertido en el mercado central para el crecimiento incremental.
De enero a junio de 2023, el aumento relativamente grande se encuentra en los mercados de Rusia, Europa, América del Norte y Asia, y Rusia, México y Australia son muy fuertes.
En términos generales, la epidemia mundial ha dado un cierto impulso a la exportación del mercado de automóviles de China. Debido a los conflictos en el extranjero y al aumento en el rendimiento de los costos de los automóviles chinos, las exportaciones de China a varios países también han aumentado hasta cierto punto.
4. Análisis de los cambios en las nuevas regiones exportadoras de energía
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Con la entrada de Tesla en China, el patrón de las exportaciones de automóviles de China ha cambiado. En 2023, las regiones con exportaciones relativamente fuertes de vehículos de nueva energía son Shanghái, Zhejiang, Guangdong, Jiangsu y Hubei.
En la actualidad, los microvehículos eléctricos en la región norte tienen una mayor ventaja en la exportación de vehículos de nueva energía, y el desempeño de los vehículos eléctricos de baja velocidad en Tianjin, Beijing y Hebei es relativamente fuerte.
A juzgar por el aumento actual de las exportaciones, el aumento en Shanghai es relativamente grande, lo que se debe principalmente a la demanda relativamente buena en el mercado de exportación de vehículos de pasajeros SAIC.
5. Análisis de los cambios en los países exportadores
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El efecto de las bases en el extranjero sobre las exportaciones de automóviles en la etapa inicial no fue ideal. En 2020, la realización de exportaciones de automóviles será principalmente en países como Arabia Saudita, Bangladesh, Egipto y Chile, que fluctuarán violentamente.
En 2021 mejorará la estructura de las exportaciones de automóviles, principalmente en Bélgica, Chile, Arabia Saudita, Australia, Bangladesh, Egipto y otros países.
En 2022, los principales mercados para la exportación de automóviles vendrán de México, Arabia Saudita, Chile, Bélgica, Australia, Filipinas, Rusia, etc., con muchos países subdesarrollados.
En 2023, los principales mercados para la exportación de automóviles vendrán de Rusia, México, Bélgica, Australia, Arabia Saudita, Reino Unido y otros países, y los mercados de Europa y América serán más fuertes. Recientemente, ha mejorado el desempeño de países relativamente desarrollados como Australia, Bélgica y el Reino Unido.
La demanda del mercado objetivo para las exportaciones de automóviles fluctúa mucho. En la etapa inicial, se impulsaron las exportaciones de países como Irán, México y Bangladesh. Estos países sufrieron mucho por la epidemia. Países como Chile y Egipto también han sufrido pérdidas recientes en sus exportaciones.
6. Análisis de los cambios en las exportaciones a Rusia
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Rusia se ha convertido repentinamente en el mayor mercado para las exportaciones de automóviles de China. Este es el primer cambio importante en las exportaciones de automóviles de China después de 15 años. En ese entonces, las marcas independientes de China ingresaron al mercado ruso y tuvieron un buen desempeño. Sin embargo, como Rusia impuso enormes aranceles a la política de automóviles chinos, los automóviles chinos casi se retiraron de Rusia ese año.
Recientemente, los automóviles de otros países se han retirado de Rusia, y las compañías automotrices chinas aseguraron rápidamente la oferta y la demanda de vehículos en Rusia. Las compañías automotrices chinas actuales deberían estar seguras en Rusia por el momento, pero aún deben ser cautelosas.
La exportación de tractores, camiones pesados y otros productos a China ha aumentado innumerables veces, lo que también es una característica del buen desempeño.
7. Características estructurales de las exportaciones de vehículos de pasajeros de nuevas energías
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En 2022, la exportación de vehículos de nuevas energías aumentará en un 90% año tras año. Los vehículos de nueva energía se exportan principalmente a Europa y Asia.
De enero a junio de 2023, China exportó 800 000 vehículos de pasajeros de nueva energía, un fuerte crecimiento del 146 %. La exportación anual de vehículos de nuevas energías a países europeos tuvo un desempeño muy bueno. Las tendencias de exportación a India, Bangladesh y Filipinas están divididas, pero el precio promedio es muy bajo.
8. Características nacionales de la exportación de vehículos de pasajeros de nuevas energías
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En 2023, las exportaciones a países europeos como Bélgica y el Reino Unido y el sudeste asiático como Tailandia son las dos direcciones principales. Recientemente, España, Australia, Tailandia y Filipinas han tenido un desempeño relativamente bueno.
3. Tendencias de exportación de turismos por categoría
1. Exportación de automóviles de pasajeros por desplazamiento
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El desplazamiento de los automóviles de pasajeros para la exportación está principalmente en el rango de 1 litro a 1,5 litros, que también es la ventaja integral de los productos de automóviles de pasajeros propios de China.
El grado de producto de los modelos de vehículos eléctricos se ha mejorado continuamente y la exportación de vehículos eléctricos de alta gama ha mejorado enormemente.
2. Características estructurales de las exportaciones de vehículos de pasajeros
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Las exportaciones de automóviles de pasajeros de China de enero a junio de 2023 disminuirán principalmente en países económicamente subdesarrollados como Egipto, Chile y Pakistán.
En 2023, España, Tailandia y Australia tendrán un sólido desempeño exportador de vehículos de pasajeros a países desarrollados.
4. Tendencia exportadora de camiones por categoría
1. Exportación de camiones
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La tasa de crecimiento de las exportaciones del mercado de camiones no ha sido fuerte en los últimos años, y su participación en el mercado de exportación de automóviles ha seguido reduciéndose ligeramente.
La fuerza principal en el mercado de camiones son los camiones de gasolina y diésel de menos de 5 toneladas, y existe una fuerte demanda de camiones diésel de servicio pesado de más de 20 toneladas.
Con el alivio gradual de las epidemias en el extranjero y el aumento de los precios de los minerales, se ha promovido la exportación de camiones chinos, compensando efectivamente la presión a la baja en el país.
2. Cambios en el mercado de exportación de camiones
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El desempeño general de los principales actores en el mercado de exportación de camiones se mantuvo estable. En 2022, la principal exportación tendrá un mejor desempeño.
De enero a junio de 2023, Rusia y México tienen fuertes exportaciones de camiones. Las exportaciones de camiones cayeron en Chile y Vietnam.
5. Evolución de las exportaciones de turismos por categoría
1. Exportación de autobuses
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Debido al brote de la epidemia, la demanda de autobuses en el mundo ha disminuido hasta cierto punto, lo que ha provocado una contracción continua de las exportaciones de autobuses de China en los últimos dos años, de 64 000 unidades en 2019 a 37 000 unidades en 2021.
La demanda mundial se recuperará después de la epidemia en 2023, y las exportaciones de autobuses de China de enero a junio aumentarán a 32.000 unidades. La exportación de buses eléctricos puros continuó recuperándose.
2. Características de los cambios en el mercado de exportación de turismos
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Los principales mercados de exportación de automóviles de pasajeros de China están relativamente dispersos, pertenecen principalmente a países subdesarrollados, y el mercado es relativamente complicado, por lo que es difícil realizar exportaciones de manera ordenada y continua. El aumento de las exportaciones este año es en mercados como Arabia Saudita, Perú y Rusia, y la demanda de turismos en Vietnam y otros países también es fuerte en junio. Son los países en desarrollo los que se están reduciendo, y mercados como Egipto y Venezuela han experimentado caídas relativamente grandes.
